随着国家大力拉动内需的经济政策的制定，交通运输为代表的基础建设成为其中最为重要的内容之一。“要想富，先修路”，可以预见的是，在未来的一段时间内，高速公路在中国将快速延伸，建设规模将呈现出快速发展的态势。目前，我国绝大部分省份高速公路已形成路网，单独路段的异常事件影响的范围越来越广，必然要求相临路段之间能互通协调，信息共享，在高速公路领域逐步引入和深化视频监控系统，无疑将为高速公路的信息化管理的高效率提供基础性的帮助：一，定点监控，在高速公路上每隔5公里左右设置一个固定监控点，这个点可以了解各路段的车流情况，及时发现交通事故发生的路段，同时还可以实现车辆识别，超速处罚等功能;二，移动监控，当有交通事故发生，事故处理人员及时赶到现场第一时间将视频传回，指挥中心可以根据现场情况指挥调配警力。

　　无线网络实现监管 BITWAVE高速监控方案

　　高速公路的视频监控有其特殊性，更多地是因为高速公路基本都建设在城市与城市之间，空间跨度大，室外环境恶劣，维护成本高。传统的有线网络建设在施工周期、系统维护、成本投入上都不太适宜应用在超远距离的高速公路系统中，无线网络以其高度的灵活性、便捷性、移动性、低成本、保护用户投资等特性成为高速公路视频监控的最佳网络解决方案。为此，专注于视频监控的专业无线传输品牌——BITWAVE，针对高速公路网络传输系统推出了先进的无线视频监控解决方案，以解决目前高速公路视频传输所遇到的问题。

　　Bitwave根据高速公路收费站已经连接了光缆的特性及超远距离沿线视频监控的特殊需求，设计了一套先进的无线监控传输系统,该系统融合了最先进的无线通讯技术，无线链路聚合技术,MESH路由技术,智能网络管理技术,视频监控技术,智能控制等先进的技术,使得系统具有极高的稳定性和可用性，解决了高速公路沿线远距离的视频传输，ip语音通话，数据回传等诸多问题。

　　在Bitwave高速公路视频监控系统中，最核心的是无线网络的组建，必须满足远距离的视频传输带宽需求，同时要求网络传输稳定可靠。在此设计方案中，Bitwave科学的无线链路设计规划优势突出。如上图所示，由于光缆已经接入收费站，以收费站为中心向两侧进行无线跳接延展，一般两个收费站间大多小于40公里，基本可以设计为每4~5公里实现一跳，这样在收费站两侧实现5~8跳，将视频实现全部回传;每个监控点安装1个无线网桥BWB220和视频采集设备，通过跳接传输的方式，采集高速路收费站两边的数据信息，然后通过光缆把信息传送到指挥中心。BWB220内含双无线模组，可以同时实现数据的上传和下传，而且每跳数据无需实现协议转换即可完成无线数据的接收和发送，实现高速率无线数据传输。双模块设计还大大降低了设备的安装成本为高速公路管理部门节约了大量的资金。

　　对于移动视频语音数据传输，采用bitwave最新移动跳频数据传输产品BWB510，该产品可以实现30公里以上的不可视传输，同时实现100公里以上的可视数据传输，借助于该系统，移动视频可以非常流畅的传输到每个收费站的中心接收站，再通过光纤回传到指挥中心。

　　BitwaveKingManager无线网络管理系统实现对整个网络系统的有效管理，该系统是整个网络系统得大脑，该系统负责监控无线传输网络上的任何一个设备，无线传输设备，MESH路由设备，视频采集编码设备,宽带接入设备的工做是否正常有效。一但出现设备工作异常，信号干扰等情况，系统可以在第一时间自动报警，并准确指出故障设备，有管理人员协调指挥进行现场抢修。